Bakan Varank: Otoyolları yapmasaydık bayramda kimse bir yerden bir yere gidemezdi

Yoğun iştirak ile köprü üzerinde yapılan açılışta konuşan Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, “Biz Bursa’nın günden güne geliştiğinin farkındayız. Kenti planlarken bir adım ötesini düşünmek zorundayız. Bu da kıymetli bir vizyon gerektiriyor. Kentin 10-20 yılını düşünerek adım atmak çok değerlidir. Bayram tatilini geçirdik. Yeni yapılan otobanlarda bile trafik yoğunluğunu görüyoruz. Otoyolları köprüleri yapmasaydık. Bu bayramda kimse bir yerden bir yere gidemezdi. Bu vizyonsuz muhalefetin Türkiye’yi yönettiğini düşünün. O vakit bu kentlerin hali ne olurdu. Bu yapılan yolların yalnızca turist taşımakta kullanıldığını sanıyorlar. Evvelden tırlar gündüz bekleyip gece geçerlerdi. Yalnızca ulaşımda değil her alanda biz bu kente ve ülkeye yatırımları kazandırmaya devam edeceğiz. Bursa’yı da Avrupa’da tanınır bir kent haline getireceğiz. Biz her vakit yapmanın, üretmenin kederinde olduk” formunda konuştu.

Kimin ne dediğine bakmadan yola devam edeceklerini belirten Varank, “Bakan olarak ben kürsüdeyim. Lakin Togg daha çok ilgi odağı oldu. Bizi eleştirenler de yavaş yavaş bu noktaya gelmeye başladılar. İstanbul Büyükşehir Belediye Lideri Ekrem İmamoğlu, İstanbul hariç Türkiye’nin her tarafını dolaşıyor. ‘Bu Togg’u bana verseler, ben bakanlardan 100 kat daha fazla havasını arttırırım’ demiş. Yani bunun fabrikası nerede diye sormaktan, bunu bana verin havasını arttırayım demeye gelmeleri de aslında bir ilerlemedir. Tıpkı vakitte bir acziyet sözüdür. Demek ki kendi havası kendine yetmiyor ki, Togg’un havasına gereksinimi var. Fakat biz o denli Togg’un havasını kendisine kolay attırmayız. Ben buradan tekrar bir davette bulunayım. Şayet, Ekrem İmamoğlu Türkiye’nin arabası Togg’a binip bir cins atmak istiyorsa, ben ona bir cins için bu arabayı veririm. Lakin bir koşulum var. Yanına CHP Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu’nu oturtacak. Evvel Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek, sonra Osmangazi Köprüsü’nden geçecek. İstanbul-İzmir Otobanını kullanacak. 1915 Çanakkale Köprüsü’nden geçecek. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın nasıl bir önder olduğunu içselleştirecek. O vakit kendisine bir cins için bu arabayı veririz” dedi.

Bursa’nın her geçen gün gelişen ve büyüyen bir kent olduğunu söz eden Bursa Büyükşehir Belediye Lideri Alinur Aktaş ise, “Yapılan araştırmalar, çok değil 13-14 yıl sonra Bursa nüfusunun 4 milyonu aşacağı tarafındadır. Kavşaklarda uyguladığımız akıllı dokunuşlar, yeni yol üretimleri, yol genişletmeleri, asfaltlama çalışmaları, köprü imali, toplu ulaşımda iyileştirmeler üzere projeleri hayata geçirerek Bursa’nın ulaşım zahmetini rahatlattık. Yeni adliye kavşağı ile birlikte 11 Eylül Bulvarı üzerinde yer alan sinyalize kavşak kaldırılarak, kentin doğu ve batı bölgesinden gelen araçların rastgele bir beklemeye maruz kalmaksızın kesintisiz, inançlı ve süratli bir biçimde erişimine imkan sağladık. Bu kavşakla, ulaşım ve trafik planıyla, kentin mekansal, sosyo-ekonomik gelişimine de katkı sağlamayı hedefliyoruz. Adliye kavşağının devreye girmesiyle araçlar bu noktadan sabahları yüzde 54, akşamları ise yüzde 117 daha süratli geçiyor. Böylece toplam seyahat müddeti sabahları yüzde 32 akşamları ise yüzde 50 azalmış oldu. Bunun yanında, yıllık 240 ton daha az karbondioksit salınımı gerçekleşeceğinden etraf için de kıymetli bir kazanım sağlamış olduk. Yapılan tüm bu değerlendirmelerin sonucunda yeni adliye kavşağının bize yıllık toplam ekonomik yararı yaklaşık 2,5 milyon oldu diyebiliriz. Adliye kavşağının bize maliyeti ise 165 milyon liradır” diye konuştu.

Sadece kent merkezinde değil, tüm ilçelerde muhtaçlık duyulan noktalara yeni köprüler inşa ederek, ulaşıma nefes aldırdıklarını söz eden Lider Aktaş, “Raylı sistem yatırımları, Bursa’mızda toplu ulaşımın omurgasını oluşturan raylı sistemlere de değerli yatırımlar yaptık. Öncelikle mevcut raylı sistem ağında yaptığımız sinyalizasyon optimizasyonu ile istasyonda bekleme müddetlerini 2 dakikaya düşürdük ve yüzde 66 kapasite artışı sağlamış olduk. Kent Meydanı – Terminal ortasında hizmet veren 11 istasyonlu 9,5 kilometrelik t2 sınırını ulaşıma açtık. Bursa’nın her yerinden kent hastanesine kesintisiz ulaşım sağlayacak olan emek – kent hastanesi sınırında da inşaat süratle devam ediyor. Bunun yanında, üniversite sınırını Görükle’ye kadar uzatacak 3,5 kilometrelik sınırı da önümüzdeki yıllarda tamamlayacağız. Bu çerçevede Bursa Büyükşehir Belediyesi sonları içerisinde trafik yoğunluğunun fazla olduğu 35 kavşakta dinamik kavşak denetim sistemlerini, bununla birlikte 256 kavşakta da merkezi denetim sağlayarak sinyal uyumu ile 90 sinyalize kavşakta trafik mühendisliği sistemi olan ‘Bursa kentsel trafik idare merkezi’ çalışmasını hayata geçirdik. Bursa genelinde tamamladığımız ulaşım projelerine 3,5 milyar TL harcarken, hala 3 milyar liralık yatırımlarımız da devam ediyor” dedi.

Konuşmaların akabinde kurdele kesiti ile gerçekleştirilen köprü hizmete açıldı. Bakan Varank, Togg ile geçiş sağladı. Bakan Varank ayrıca seyyar satıcının tüm simitlerini satın alarak iştirakçilere ikram etti.